Achoimre Faisnéise:Bhíoma Truss Cruach Réamhdhéanta HBD60, Droichead HBD60 Bailey, Droichead Cruach Highway Réamhdhéanta HBD60, Droichead HBD60 Long Span Truss
Ailias Múnla: CD450; CD; 450; HBD60
Tá anHBD60-CineálBunaíodh an droichead sa Ghearmáin agus tugadh isteach sa tSín é le haghaidh olltáirgeadh trí anailís a dhéanamh ar a struchtúr ag innealtóirí Great Wall.
Tá tabhairt isteach naHBD60-CineálEascraíonn an droichead ó bhacainní teicniúla agus easnaimh Dhroichead Bailey. Mar is eol do chách, is struchtúr droichead cruach réamhdhéanta coitianta é Belle Bridge, arb é an bhíoma droichead uachtair agus íochtair leis an aonad truss ceangail bioráin aonair mar phríomh-bhíoma an struchtúir réise droichead, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, inoiriúnaitheacht láidir agus idirmhalartaithe maith. Ach fiú mura bhfuil an t-ualach mór, ní fhéadfaidh sé ach 60 méadar a bhaint amach in aghaidh an réise aonair.
Dá bhrí sin,Grúpa Balla Mórsheol anHBD60-Cineáldroichead. Cé go nglacann an truss cruach níos mó, tá an struchtúr níos simplí, ní hamháin go bhfuil an leas a bhaint as inoiriúnaitheacht láidir droichead cruach Bailey réamhdhéanta, ach freisin a dhéanann suas le haghaidh an teorainn réise, a fheabhsaíonn fad an réise aonair agus sábhálann sé costas an ché droichead. .
HBD60cineálDe ghnáth glacann beam truss cruach réamhdhéanta struchtúr sraithe dúbailte athneartaithe le tríú corda, atá le chéile ó chomhpháirteanna caighdeánacha cosúil le trusanna deiridh, deighleoga truss caighdeánach, cordaí, cordaí athneartaithe, cordaí tríú, crosbhíoma, slata ceangail resistant gaoithe, agus tacaí ingearacha. Tá an príomh-truss ceangailte le boltaí ard-neart. Tá an truss caighdeánach 3.048m ar fad, le airde ciseal amháin de 2.250m agus airde ciseal dúbailte de 4.500m. Tá dhá trusanna ar thaobh amháin, agus glacann an carrbhealach deic droichead coincréit threisithe teilgthe nó deic droichead cruach.
Iompar agus Stóráil HBD60 CineálDroichid Struchtúr Cruach
1) Le linn an phróisis luchtaithe, iompair agus díluchtaithe comhpháirteanna le linn an loingsiú, is gá damáiste a sheachaint don scannán péint, chomh maith le damáiste imbhuailte agus dífhoirmiú comhpháirteanna.
2) Ba cheart go n-úsáidfí cineálacha iomadúla iompair le haghaidh iompair comhpháirteanna, agus is cuma cén ceann a úsáidtear, ba cheart iompar idirmheánach a laghdú.
3) Nuair a bhíonn comhpháirteanna á seoladh, ba cheart don mhonaróir deimhniú cáilíochta táirge, liosta comhpháirteanna táirge, agus treoracha maidir le húsáid an droichead cruach a sholáthar don úsáideoir.
4) Ba cheart stóráil droichid cruach a dhéanamh i stórais, agus ba cheart a mbainistíocht a dhéanamh de réir fhorálacha ábhartha na Rialachán maidir le Bainistiú Cúlchistí Ábhar Iompair Cosanta Náisiúnta agus an Lámhleabhar Bainistíochta um Chúlchiste Ábhar Iompair Cosanta Náisiúnta. .
5) Chun nasc réidh boltaí ard-neart a áirithiú idir comhpháirteanna droichead cruach, ba cheart don aonad próiseála bearta praiticiúla agus indéanta a ghlacadh chun dífhoirmiú comhpháirteanna a chosc le linn comhpháirteanna droichead cruach a stóráil agus a iompar.
6) Le linn na comhpháirteanna a stóráil agus a iompar, ba cheart aird a thabhairt ar chosaint an dromchla sciath struchtúr cruach. Má tá aon damáiste ann, ba cheart é a dheisiú ar bhealach tráthúil. Ba cheart don aonad próiseála próiseas deisiúcháin dromchla sciath a fhorbairt a chomhlíonann ár gceanglas tógála.
Am postála: Bealtaine-18-2024