In 2007, bunaíodh Fondúireacht Carthanachta Hong Cong Wu Zhi Qiao (Droichead go dtí an tSín). Tógann an tionscadal “Droichead Wu Zhi” droichead coisithe do cheantair thuaithe iargúlta ar an mórthír trí chomh-rannpháirtíocht na mac léinn coláiste ó Hong Cong agus ón mórthír. Tacaíonn ár gcuideachta go gníomhach le gnóthais charthanachta agus glacann sí páirt iontu. Tá “Droichead Wu Zhi” de Yunnan Major Village, a críochnaíodh i mí Lúnasa 2017, ar cheann acu.
Tar éis dhá thurais allamuigh, rinne an fhoireann tógála plean chun ancruach Droichead Baileyanseo, agus i díreach deich lá, droichead nua ar an abhainn sa sráidbhaile. Cuimsíonn an príomhdhroichead 32 méadar ar fhad an cainéal 28 méadar, ag nascadh na habhann trína gcaithfidh daltaí bunscoile dul ar scoil, sábháilteacht na mac léinn a chinntiú agus saol laethúil na sráidbhailte agus na mac léinn a éascú.
D'fhonn a áirithiú go gcuirfear an tionscadal i gcrích go héifeachtach agus go héifeachtúil le caighdeán ard, phléigh foireann theicniúil Great Wall Heavy Industry agus an fhoireann tionscnaimh an tionscadal, leas iomlán a bhaint as na sonraí struchtúracha, rinne réimse an láithreáin droichead a thomhas de réir an chomhshaoil nádúrtha áitiúil agus abhainn. coinníollacha, athbhreithnigh na líníochtaí dearaidh arís agus arís eile chun an chuid is fearr a bhaint amach, agus chinn siad ar deireadh líníochtaí droichead Berry Bridge.
Droichead Bailey, ar a dtugtar freisindroichead cruach bóthair réamhdhéanta, is é an droichead a úsáidtear go forleathan agus is coitianta ar domhan. Tá tréithe struchtúr simplí aige, iompar áisiúil, tógáil tapa agus dianscaoileadh éasca. Ag an am céanna, tá na buntáistí a bhaineann le cumas iompair mór, rigidity struchtúrach láidir agus saol tuirse fada. Is féidir leis an raon éagsúil de chineálacha éagsúla agus úsáidí éagsúla droichead sealadach, droichead éigeandála agus droichead seasta a dhéanamh suas de réir na riachtanas iarbhír, le saintréithe níos lú comhpháirte, meáchan éadrom agus costas íseal.
Tá struchtúr Droichead Bailey arna dtáirgeadh ag ár gcuideachta optamaithe de réir an imscrúdaithe allamuigh. Tá leagan solais Belle Bridge 2.0 níos simplí agus níos áille ná an leagan 1.0. Athraítear airde an phíosa Bailey ó 1 méadar go 1.2 méadar, atá níos mó de réir riachtanais sábháilteachta coisithe, agus tá sé níos áisiúla teacht le chéile tar éis simplithe. Is féidir le dearadh an phainéil ghreille carnadh ithreach ar an deic droichead a sheachaint, rud a fhágann go n-iompóidh an deic droichead buí nó sleamhain i laethanta na coise tinne, agus nitear an painéal greille glan i laethanta na coise tinne, agus is féidir leis an ithir titim isteach san abhainn. .
Leis sin, tá bealach sábháilte iontaofa ag muintir an bhaile an abhainn a thrasnú agus téann a gcuid leanaí ar scoil, gan a bheith orthu dul tríd an seandroichead mídheisithe nó dul trasna na habhann.
Am postála: Lúnasa-19-2022