Carraig Dhroichead Bailey: a úsáidtear chun treo an truss a bhrú amach agus meáchan an droichid a iompar. Socraítear iarann shim leath-corráin faoi, atá áisiúil le tacaíocht a thabhairt ar bhíoma acastóra suíochán an droichid. Is féidir leis an charraig luascadh suas agus síos faoi shaoirse. Tá 4 rollóirí beaga ar an dá thaobh. Nuair a bhíonn an raon droichead á bhrú agus á tharraingt, déantar corda níos ísle an truss a rialú i gcónaí i lár an charraig chun treo brú agus tarraingt an réise droichead a chinntiú. Ba chóir carraig agus rolla a bhunú ar an dá thaobh den chaolas. Meáchan 102 cileagram sa charraig agus is é 250 kN an acmhainn ualaigh uasta.
Níor chóir go mbeadh fána ingearach an láithreáin le chéile níos mó ná 3%, agus ba cheart go mbeadh an fána cothrománach garbh cothrománach. Socraigh an sorcóir ag suíomh an sorcóir calabraithe, agus ba chóir an tráidire samplach a chur thíos. Ní cheadaíonn gach carraig ach sraith amháin trusanna chun pas a fháil. Nuair a chuirtear droichead aon sraithe in airde, leagtar dhá charraig ar gach bruach; nuair a chuirtear droichid dhá shraith agus trí shraith in airde, leagtar ceithre racairí ar gach bruach. Nuair a bhíonn na trí shraith droichid á bhrú, d'fhonn bac a chur ar sliocht rianúil an tsraith seachtrach trusanna a sheachaint, ba cheart na rollóirí seachtracha faoin tsraith lár a bhaint. Tá an fad idir an charraig agus an pláta tacaíochta thart ar 1.0 m, agus ar a laghad nach lú ná 0.75 m. Socraítear an pláta suíocháin ag seasamh an ais pláta suíocháin. Ós rud é go bhfuil an deic droichead 79 cm níos airde ná dromchla bun an phláta suíocháin, ba cheart suíomh an phláta suíocháin a thochailt i gceart chun ingearchló an deic droichead a laghdú. Go ginearálta, níor chóir go mbeadh an difríocht airde idir an deic droichead agus an dromchla bóthair níos mó ná 30 cm.