Réamhrá táirge
Úsáidtear Bailey Bridge Curb go ginearálta i 200 droichid cruach agus droichid chruach de chineál GW D chun imill na lánaí a mharcáil. D'fhonn sábháilteacht feithiclí tógála a áirithiú, socraítear I-beam cruach I28 lán-fhad ar feadh an ráille agus ar feadh treo an droichid mar chosaint colbha chun cosc a chur ar fheithiclí titim.
Tá droichead 200-Type Bailey cosúil leis an droichead 321-Type Bailey óna gcuma. Is é an difríocht ná airde an phainéil mhéadaithe go 2.134m. I gcás roinnt droichead le raonta níos faide, d'úsáid sé an modh chun hailt a mhalartú idir Chords Neartaithe agus na hailt idir painéil. Is féidir leis an modh seo dífhoirmiúchán neamhleaisteach a laghdú de bharr na bpoill rómhóra. Úsáidtear modh réamh-áirse freisin chun sraonadh lár-réise agus ingearach a laghdú go pointe níos mó. Úsáideann comhpháirteanna atá nasctha le boltaí an modh treoshuímh muinchille chun cruinneas na nasc a mhéadú. Cruthaítear lomadh i sleeves treoshuímh agus forbraítear teannas i boltaí, rud a mhéadaíonn saol úsáide na boltaí agus a chinntíonn sábháilteacht droichid Bailey. Déantar brace resistant gaoithe de chineál ilchodach agus tá sé ceangailte le transom / girders chun cobhsaíocht iomlán droichid Bailey a fheabhsú. Socraítear an chuid idir fráma braced agus painéil trí idirlinne ionas nach mbeidh an droichead ar fad ag lúbadh taobh. Tar éis an tógáil, beidh céim réamh-áirse thar réise an droichid. Ina theannta sin is féidir é a chur le chéile i droichid aon lána. Is féidir an droichead painéal 200 dlúth a chur le chéile freisin ina dhroichead lána dúbailte, mar sin leathnaíonn sé a raon feidhme. Tá sé oiriúnach do na dearaí ualaigh HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 agus pedrail-50 etc.
